Mới đây, một số nhân viên tư vấn bán hàng liên tục giới thiệu về Skoda Kushaq và hé lộ sản phẩm này có thể được ra mắt trong tháng 4. Điều này khớp với thông tin được chia sẻ hồi tháng 10/2024, khi Kushaq lần đầu xuất hiện trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024.
Tại VMS 2024, đại diện của Skoda từng chia sẻ, Kushaq sẽ là mẫu xe lắp ráp đầu tiên được giới thiệu, dự kiến ra mắt vào quý II (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Skoda Kushaq được định vị ở phân khúc SUV đô thị cỡ B, cạnh tranh trực tiếp với nhiều cái tên, như Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross. Do đó, giá bán được kỳ vọng sẽ nằm trong khoảng 600-700 triệu đồng khi được lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu từ Châu Âu như các “đàn anh”.
Khoảng giá trên cũng thuộc mặt bằng chung của phân khúc SUV đô thị cỡ B. Mitsubishi Xforce đang được phân phối với 4 phiên bản, có giá dao động 599-705 triệu đồng; còn mẫu Toyota Yaris Cross có giá 650-765 triệu đồng.
Với kích thước dài 4.221mm, rộng 1.760mm và cao 1.612mm, Skoda Kushaq nhỏ hơn một chút so với Mitsubishi Xforce, nhưng bù lại, chiều dài cơ sở của Kushaq đạt 2.651mm, ngang đối thủ Nhật Bản và hứa hẹn một không gian nội thất rộng rãi không kém (Ảnh: Skoda).
Chi tiết trang bị và cấu hình phiên bản của Skoda Kushaq chưa được hé lộ. Xe trưng bày tại VMS 2024 thuộc bản cao, được trang bị đèn LED trước/sau và mâm hợp kim 17 inch; bản thấp tại thị trường quốc tế sử dụng đèn halogen và mâm 16 inch.
Nội thất của chiếc xe trưng bày có điểm nhấn là màn hình trung tâm 10 inch, màn hình điện tử sau vô-lăng. Một số tiện ích đáng chú ý khác gồm: điều hòa tự động 1 vùng, kết nối điện thoại thông minh, nhưng xe vẫn sử dụng phanh cơ truyền thống, chưa phải phanh tay điện tử.
Trong khi đó, một số mẫu B-SUV đang mở bán tại Việt Nam như Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross đã có phanh tay điện tử, tích hợp giữ phanh tự động.
Nội thất của Skoda Kushaq khá hiện đại, nhưng chưa thực sự nổi bật hơn các đối thủ cùng cỡ (Ảnh: Skoda).
Về khả năng vận hành, Skoda Kushaq bản lắp ráp tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ sử dụng động cơ xăng, dung tích 1.5L, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, tạo công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 250Nm. Tại thị trường quốc tế, xe còn có tùy chọn máy 1.0L.
Công nghệ có thể không phải điểm mạnh của Skoda Kushaq, do mẫu xe này không được trang bị hệ thống an toàn chủ động. Trong khi đó, phần lớn các sản phẩm đang cạnh tranh ở phân khúc B-SUV tại Việt Nam đều có những tính năng hỗ trợ người lái nâng cao.
Dẫu vậy, sự xuất hiện của Skoda Kushaq vẫn sẽ góp phần hâm nóng nhóm xe này. Gần đây nhất, phân khúc B-SUV đón chào sự gia nhập của Geely Coolray, một sản phẩm đến từ Trung Quốc. Trong năm nay, Hyundai Creta và Honda HR-V có khả năng sẽ được nâng cấp.
